
Wie man die Trocknungszeit der Farbe optimiert: Die Wahrheit über Kurzwellen-Infrarotstrahlung
Hören Sie: Es handelt sich dabei nicht um gewöhnliche Heizlampen. Wir entwickeln diese Halogenelemente speziell für die Trocknung von Autolacken sowie für Anwendungen in Grillgeräten.
Das Ziel ist einfach: Die Wärme soll tief in die Lackschichten eindringen, damit eine chemische Verknüpfung der Moleküle stattfinden kann – ohne dass dabei das Metall darunter beschädigt wird.
Die Funktionsweise der Lampen
In jedem Rohr befindet sich ein Wolframfaden, der in Quarz eingewickelt ist. Wir pressen eine Mischung aus Halogengasen in das Rohr, damit der Faden nicht einfach verdampft und zerstört wird. Dadurch können wir diese Lampen viel intensiver nutzen als herkömmliche Infrarotlampen. Jeder Millimeter der Lampe bringt damit eine enorme Menge an Wärme mit sich.
Aber Vorsicht: Diese Lampen sind sehr intensiv. Wenn Ihre Transportbänder zu langsam laufen, kann das dazu führen, dass die transparente Schicht des Lacks beschädigt wird. Achten Sie auf die Geschwindigkeit der Transportbänder.
Einsatz in der Werkstatt
Wir verwenden Quarzglas, weil es die Strahlung nicht blockiert – sie kann einfach hindurchdringen. Zudem sorgt der Halogenzyklus dafür, dass der Innenraum der Lampe nicht schwarz wird. So bleibt die Wärmeleistung über die Zeit konstant.
Für den Anschluss der Lampen verwenden wir R7-Stecker oder ähnliche Steckverbinder. Das spart enorm viel Zeit. Man kann die Lampen einfach in die meisten Industriegrillgeräte einstecken und sofort weiterarbeiten – ohne den Nachmittag damit zu verbringen, spezielle Kabel anzuschließen.
Die Nachteile
In einer echten Lackierkabine sind diese Lampen eine echte Hilfe. Sie verkürzen die Trocknungszeit von Stunden auf nur wenige Minuten – denn die Wärme trifft direkt auf den Lack, anstatt nur die Luft im Raum zu erwärmen.
Aber es gibt einen Haken: Kurzwellen-Infrarotstrahlung hat einen sehr engen „optimierten Betriebsbereich“. Wenn die Lampe auch nur wenige Zentimeter vom richtigen Abstand entfernt ist, sinkt die Temperatur drastisch. Man muss also darauf achten, dass der Abstand genau richtig ist. Andernfalls erhält man keine gleichmäßige Oberfläche auf dem gesamten Lack.
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