
Hoe werken halogeeninfraroodlampen?
Als je een enorme hoeveelheid warmte in een materiaal wilt stoppen – en dat op dit moment moet gebeuren – dan zijn deze halogeenlampen precies wat je nodig hebt. Het gaat hier niet om gewone lampen. We maken deze kwartsbuizen speciaal voor situaties waarin het wachten op een langzaam opwarmproces helemaal geen optie is.
Laten we het hebben over de kracht van deze lampen.
Afhankelijk van de ruimte die je in je apparaat hebt, kunnen we de spanning en het vermogen aanpassen. Neem bijvoorbeeld een buis met een vermogen van 2500W: deze kan veel warmte produceren in een klein gebied.
Maar er is één probleem: je moet ervoor zorgen dat je elektrische installatie deze hoge belasting aankan. Anders zal er sprake zijn van spanningsschommelingen. Bovendien: als je overgaat op een systeem van 400V, wordt de warmtestoot nog intenser. Je moet dan goed controleren of je koelventilatoren of warmtetabs voldoende zijn. Anders kan het gebeuren dat het apparaat beschadigt raakt door de hoge druk.
Wat zit er binnenin?
We gebruiken hoogzuiver kwartsglas om de wolframdraad te beschermen. Binnenin zit een halogeengas dat voorkomt dat de draad te snel verdampt. Hierdoor gaan de lampen langer meedoen.
Hoe worden ze aangesloten?
Meestal gebruiken we R7- of Sk15-aansluitingen. Ze zijn eenvoudig te gebruiken. Je kunt ze gewoon in de meeste industriële verwarmers plaatsen, zonder dat je iets hoeft te solderen.
Bovendien hebben sommige buizen een speciale laag. Deze zorgt er juist voor dat de warmte dieper in het materiaal terechtkomt, in plaats van alleen de bovenste laag te verbranden.
De werkelijkheid van het gebruik
Deze lampen zijn ideaal voor toepassingen als het blowen van PET en het harden van plastic. Ze bereiken de gewenste temperatuur in slechts seconden.
Maar er is één nadeel: kwarts is broos. Als je apparaat te veel trilt, of als iemand per ongeluk een buis beschadigt tijdens onderhoud, kan deze breken. Om dit te voorkomen, raad ik altijd aan om trillingsdempers te gebruiken. Dit zorgt ervoor dat de mechanische belasting verminderd wordt en dat de lampen niet te vroeg kapotgaan.